Pour les transports par câble
Grâce à sa grande expérience en matière d’automatisme de sécurité, SEIREL Automatismes propose des systèmes de télétransmission hertzienne industriel adaptés au domaine des remontées mécaniques permettant la transmission d'ordres sécurisés entre les stations motrice, retour et les véhicules.
La télétransmission est réalisée sur la base d'automates de sécurité Pilz de la gamme PSS. La liaison de sécurité quand à elle est conforme au protocole SafetyBus.
Avec ce système, il est possible de traiter des fonctions sécuritaires de niveau SIL 3 depuis les véhicules vers les stations mais également des stations vers les véhicules.
En station motrice, un modem hertzien raccordé à l’automate de sécurité permet d’établir un réseau sécurisé entre les véhicules et le système de commande central. Les entrées et sorties déportées des véhicules sont alors accessibles depuis l’automate de la station motrice.
Ce modem, relié aux antennes directionnelles installées sur les gares, utilise une communication radio maintenue sur tout le tracé via une bande ISM gratuite utilisant une fréquence longue portée (jusqu’ à 20 km à vue) de 2,4Ghz. Si les véhicules ne peuvent rester à vue tout au long du parcours, des antennes relais seront rajoutées sur certains pylônes assurant ainsi la continuité de la transmission.
Dans le cas des funiculaires, et particulièrement ceux circulant dans un tunnel, le faisceau hertzien est transmis par un câble rayonnant posé le long des rails. Le signal rayonné par ce câble est alors capté par des petites antennes omnidirectionnelles fixées sur les véhicules.
Ces types de télétransmissions nécessitent peu, d’entretien et sont extrêmement fiables dans les milieux enneigés et/ou glacé. Leur utilisation répond parfaitement aux critères de sécurité exigés par les normes des remontées mécaniques relatives au transport de personnes.
Ces systèmes font appel à du matériel industriel standard. Les modems utilisés permettent de multiples possibilités comme une transmission réseau Ethernet facilitant la vidéo, la phonie… Autre point non négligeable, cette solution a pour avantage de remplacer du matériel à technologie spécifique très peu diffusé.
SEIREL Automatismes dispose d’un très bon retour d’expérience avec la mise en place de cette architecture sur le téléphérique EDF des bois à Chamonix, le funiculaire de la mine Bleue à Angers, le funiculaire du Mont Dore en Auvergne ou encore celui d’Isola 2000.
